在工作和生活中，我们都需要时刻注意“安全”。身处化工行业的我们，安全意识是最为重要的。安全工作不容忽视，不是挂到嘴边，而是要实事求是，并运用到工作中去。

　　目前，我们中金石化储运部装车站每天车流量高达四百。只要驾驶员开车上地磅，我们就需要对驾驶证、行驶证等证件进行详细检查，同时核对与车辆信息是否相匹配，不能出一点差错。

　　车辆外观检查也是重中之重。车辆进站，阻火器必须有效关闭，如果有未关闭到位甚至忘记关闭的情况出现，我们都会对驾驶员进行严格的安全教育，让驾驶员明白阻火器未关闭会造成的安全隐患，让驾驶员对安全工作有更加深刻的认知。记得有一次，一位驾驶员未关阻火器准备进装车站，我们就立刻对该驾驶员进行安全教育，一开始他还不理解，以为是故意为难他，我们便耐心劝导，向他讲述了很多关于安全方面的知识，还举了几个相关的案例。阻火器不关或是未能有效关闭，车辆在启动过程中就会通过排气管道，冒火星出来，而我们站内的物料都是危化品，遇到火星就很可能会发生火灾等事故。听了我们的循循教导后，该驾驶员也认识到自己的不对，并承诺以后会提高自身的安全意识，关好阻火器。另外，车辆上的灭火器没压、槽车灯坏、线头裸露、轮胎漏气等问题，也属于我们必须检查的工作项目，如发现问题会及时和驾驶员进行沟通。

　　驾驶员的现场管理，也是我们的工作范围。有时驾驶员会不小心或无意中把手机带到装卸车现场。因为现在我们用的手机都是智能机，无防爆功能，如带手机到现场突然收到一个电话、一条信息，现场的油气有可能与之接触，就极易导致闪爆等事故。当我们遇到这样情况，会和驾驶员进行沟通，让驾驶员明白装卸现场的制度不仅适用于我们公司内部的员工，同样适用于进出公司的外来人员。

　　除了对驾驶员的管控外，现场的施工作业也属于我们管控的范围。公司现场的施工作业，以外包为主，他们的心态大都是工作完成按时下班。但现场是我们的“家”，容不得任何问题。施工作业，我们必须进行三级确认，确保票据齐全、人证统一等。作业时严格要求施工单位，监护人要检查好后再让他们进行施工作业。当然也有极少数施工单位不听劝阻，这样我们会立即要求他们停止作业，汇报领导，让他们立即进行整改,落实好后再进行作业。

　　除以上我们的日常工作外，公司领导还不定期地对物流公司的驾驶员、押运员、外来施工单位的工作人员进行安全培训，需要通过考试再让其上岗，上岗后才能到中金公司内作业。

　　在此，感谢我们中金石化这个大家庭，能以我们的安全为己任，能事事把安全放第一。我们不骄不傲，与此同时，我们需要更加努力地做好自己本职工作，提高全员的安全意识，学习好操作技能，为保障公司的平稳生产而奋斗！